Rancang Bangun RPM Meter Sepeda Motor Injeksi dengan Sensor Induksi

Penelitian ini membahas tentang rancang bangun alat ukur RPM meter untuk sepeda motor injeksi pengapian TCI (Transistorized Controlled Ignition). Tujuan penelitian rancang bangun ini adalah menjelaskan proses perancangan dan pembuatan serta menguji alat ukur RPM meter dan sebagai penyempurnaan dari alat yang sudah ada di temukan sebelumnya namun masih menggunakan kabel untuk menghubungkan alat ukur dengan objek ukur. Selain itu penelitian ini juga berfungsi sebagai solusi atas permasalahan yang peneliti temukan di lapangan mengenai proses mengukur yang tidak efektif.
Jenis penelitian ini adalah penelitian pengembangan level 3, peneliti meneliti dan menguji untuk mengembangkan produk yang telah ada, penelitian dilaksanakan dalam beberapa tahap, yaitu (1) Potensi dan Masalah, (2) Mendesain, (4) Revisi Desain, (5) Pembuatan Produk, (6) Uji coba Produk, (7) Revisi Produk, (8) Uji coba pemakaian dan (9) Revisi Produk. Data yang dikumpulkan adalah data nilai dari putaran yang ditampilkan pada 2 alat ukur yang diuji antara RPM meter yang dirancang dan RPM meter I-MAX. Pengujian dilakukan di workshop Pengujian Kendaraan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang.
Berdasarkan penelitian yang dilaksanakan dapat disimpulkan beberapa hal berikut. Pertama penggunaan metode penelitian pengembangan level 3 dapat diterapkan dalam penelitian rancang bangun RPM meter. Kedua pada saat melakukan pengujian pada putaran idle sampai 8000 RPM yang dilakukan secara bertahap-tahap dan diuji sebnayak 5 kali pengujian pertahapnya,sehingga didapatlah persentase erornya senilai 1.6% dan akurasinya 98.4 %