Zummayroh, Zummayroh (2019) Pengaruh Penggunaan Alat Penguat Tegangan Output Sensor MAP Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang Kendaraan 4 Langkah. Bachelor/Skripsi thesis, Universitas Negeri Padang.
final_B1_9_ZUMMAYROH_15073052_5773_2019.pdf
Download (2MB)
Abstract
Penelitian ini membahas tentang pengaruh penggunaan alat penguat tegangan output sensor MAP terhadap konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang yang nantinya akan dibandingkan dengan mesin standar tanpa penguat tegangan output sensor MAP. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengungkap pengaruh penggunaan alat penguat tegangan output sensor MAP terhadap konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang kendaraan 4 langkah. Selain itu penelitian ini bertujuan untuk mengungkapkan seberapa besar perubahan yang dihasilkan dari penggunaan alat penguat tegangan output sensor MAP terhadap emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan desain posttest only control design. Desain ini digunakan karena penelitian ini terdapat dua kelompok yang dipilih bukan secara acak. Dari dua kelompok yang akan diberikan perlakuan ini akan dilihat seberapa jauh variable bebas akan ikut berpengaruh terhadap emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar mesin 4 langkah. Objek dari penelitian ini adalah mobil Toyota Avanza tahun 2010. Penelitian dilakukan dengan cara menguji emisi gas buang kendaran dengan for gas analyzer dan konsumsi bahan bakar dengan buret. Data yang dikumpulkan merupakan data yang didapat langsung dari pembacaan alat for gas analyzer dan buret ketika masih menggunakan mesin standar dan alat penguat tegangan output sensor MAP. Pengujian ini dilakukan di workshop Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang. Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan dapat disimpulkan pada pengujian konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang diperoleh ;1) Berdasarkan data yang didapat konsumsi bahan bakar selalu meningkat karena penambahan alat penguat tegangan output sensor MAP yang memanipulasi pembacaan sensor. ;2) Emisi gas buang HC dan CO juga terjadinya peningkatan dikarenakan campuran kaya yang tercipta oleh memanipulasi tegangan output yang dihasilkan sensor MAP, data pembacaan dari sensor yang dikirim oleh signal PIM tidaklah data sebenarnya, namun data yang sudah dimanipulasi.
| Item Type: | Thesis (Bachelor/Skripsi) |
|---|---|
| Contributors: | Contribution Contributors Email Thesis advisor Purwanto, Wawan UNSPECIFIED Thesis advisor Wagito, Wagito UNSPECIFIED Corrector Setiawan, Yasep UNSPECIFIED |
| Uncontrolled Keywords: | Mesin Standar, Alat Penguat Tenganggan Output Sensor MAP, Emisi Gas Buang, Konsumsi Bahan Bakar, Carbon Monoksida (CO), Hydrocarbon (HC) |
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Pendidikan Teknik Otomotif-S1 |
| Depositing User: | Risna Juita S.IP |
| Date Deposited: | 19 Aug 2025 06:34 |
| Last Modified: | 29 Jul 2026 07:55 |
| URI: | https://repository.unp.ac.id/id/eprint/21990 |
