Evaluasi Sistem Penyanggaan pada Tunnel THC 04 CV Tahiti Coal Menggunakan Klasifikasi RMR

Penggalian terowongan pada tambang bawah tanah merupakan sebuah pekerjaan yang cukup kompleks, karena akan mengakibatkan terjadinya perubahan keseimbangan dari kondisi batuan yang dapat menyebabkan terjadinya keruntuhan (failure). Oleh karena itu, analisis geoteknik yang baik sangat dibutuhkan untuk memberikan perlakuan yang tepat terhadap batuan yang digali. Penelitian ini dilakukan untuk menentukan kelas massa batuan, klasifikasi massa batuan menggunakan klasifikasi RMR, mengetahui kekuatan batuan di tunnel THC 04 CV Tahiti Coal Sawahlunto, mendapatkan nilai span maximum dan stand up time, mendapatkan rekomendasi sistem penyanggaan yang sesuai berdasarkan hasil ground suppport RMR (Bieniawski 1989) pada tunnel THC 04, mendapatkan kondisi penyangga kayu yang digunakan pada tunnel THC 04 CV Tahiti Coal saat ini, dan mengetahui ukuran kayu pada cap yang seharusnya digunakan. Dari pengukuran beberapa parameter metode RMR yang telah dilakukan, pada tunnel THC 04 untuk siltstone berada pada kelas III (fair rock) dengan nilai RMR sebesar 58, dan coal berada pada kelas III (fair rock) dengan nilai RMR sebesar 54. Nilai tegangan yang diterima pada cap dan side post, yaitu masing- masing 528,06 kg/cm2 dan 170,19 kg/cm2 dengan nilai kuat lengkung kayu dan kuat tekan kayu masing-masing 623,75 kg/cm2 dan 368,75 kg/cm2. Sehingga didapatkan nilai FK pada cap dan side post tunnel THC 04 adalah 1,18 dan 2,17. Maka pada cap tunnel THC 04 direkomendasikan menggunakan penyangga kayu dengan diameter dari 20 cm menjadi 22 cm sehingga nilai FK mengalami kenaikan menjadi 1,57 dan dinyatakan aman (>1,5), atau memperkecil jarak penyangga menjadi 1,15 m.