Evaluasi Geometri Jalan Angkut Overburden Darithc 02 Menuju Disposal Area CV. Tahiti Coal Desa Sijantang,Kecamatan Talawi, Kota Sawahlunto,Sumatera Barat

CV. Tahiti Coal merupakan perusahaan yang bergerak dibidang pertambangan batubara.Dalam melakukan pengangkutan bahan galian, CV. Tahiti Coal menggunakan Mitsubishi Fusosebagai alat angkut utamanyadan berdimensi besar, jalan angkut pada CV. Tahiti Coal dari front penambanganmenuju disposal area atau memiliki jarak lebih kurang ± 450 m., Sehingga geometri jalan tambang harus sesuai dengan alat angkut yang digunakan agar kegiatan pengangkutan yang terjadi pada jalan tambang berjalan dengan aman dan nyaman serta dilengkapi dengan fasilitas pendukung keamanan pada jalan tambang tersebut. Setelah melakukan pengamatan dan pengukuran di lapangan pada jalan tambang CV.Tahiti Coal, maka didapatkan 6 titik pengukuran pada segmen jalan lurus dan 5 titik untuk pengukuran pada segemen jalan tikungan. Setelah dilakukan evalusi jalan tambang pada CV.Tahiti Coalmaka didapat geometri jalan minim untuk dua jalur 9 m pada keadaan lurus dan 11.3 m lebar tikungan. Sehingga masih terdapat 1 titik pada jalan lurus dan 2 titik pada jalan tikungan yang belum memenuhi standar jalan tambang. Superelevasipada tikungan maksimum 0,06 atau 6% pada kecepatan 21.2 km/jam, kemiringan jalan (grade) terbesar 8 % dan masih belum terdapat cross slope jalan tambang. Hasil analisis data pengukuran yang peneliti peroleh bertujuan untuk mengevaluasi ruas jalan yang tidak memenuhi standar geometri jalan tambang yang baik dan benar. Geometri jalan tambang dibuat untuk kelancaran proses pengangkutan bahan galian dan overburden pada tambang tersebut, maka geometri jalan tambang harus sesuai dengan alat angkut yang digunakan dan harus dibuat sesuai standar yang telah ditentukan untuk mendukung kelancaran kegiatan penambangan