Andriany, Fina (2011) Dampak Pembangunan Jalan terhadap Sosial-Ekonomi Masyarakat di Desa Suka Maju Kecamatan Bagan Sinembah Kecamatan Rokan Hilir. Bachelor/Skripsi thesis, Universitas Negeri Padang.
final_B1_FINA_ANDRIANY_80684_293_2011.pdf
Download (428kB)
Abstract
Pada hakikatnya pembangunan adalah suatu proses kemajuan dan perbaikan yangterus menurus untuk mencapai tujuan yang diinginkan. Tujuan yang ingin dicapaiadalah peningkatan kesejahteraan masyarakat secara lebih merata dan adil. Berbagaiupaya pemerintah untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat salah satunya denganmelakukan pembangunan fisik seperti pembangunan jalan. Jalan merupakan jaringantransportasi yang paling dominan digunakan oleh penduduk unutk beraktifitas yangmana memegang peranan penting dalam pembangunan wilayah. Pembangunan jalanakan membuka mobilitas barang dan jasa sehingga dapat menumbuhkan ekonomi suatuwilayah. Desa Suka maju adalah sebuah desa yang berada di kecamatan BaganSinembah Kabupaten Rokan Hilir. Desa ini merupakan salah satu desa transmigrasiyang mayoritas penduduknya bermata pencaharian sebagai petani kelapa sawit.Sehingga diperlukan jalan sebagai prasarana pengangkutan hasil perkebunan ke pabrikpengolahan.Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan data, menganalisis sertamendeskripsikan dampak pembangunan jalan terhadap sosial-ekonomi bagi masyarakatDesa Suka Maju. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptifkualitatif, populasi penelitian yaitu penduduk yang bertempat tinggal di Desa SukaMaju. Teknik pengambilan data yaitu dengan observasi, wawancara dan dokumentasi.Berdasarkan hasil temuan di lapangan dan wawancara penulis dengan responden,maka hasil penelitian ini menunjukkan bahwa jalan telah memberikan dampak positifseperti : (1) setelah adanya jalan anak lebih rajin datang ke sekolah, (2) setelah adanyajalan masyarakat memilih berobat ke poliklinik dan puskesmas dibandingkan berobat dimantri, (3) setelah adanya jalan masyarakat menjadi lebih sering mengunjungikerabatnya yang berada di luar dari desanya, (4) konsumsi masyarakat mengalamiperubahan setelah dibangunnya jalan, (5) masyarakat memiliki pekerjaan diluar darisektor perkebunan, (6) luas perkebunan dan halaman rumah masyarakat mengalamisedikit perubahan, yaitu perkebunan sebesar 0,5-1m dan perkebunan sebesar 2-4m, (7)biaya distribusi atau biaya angkut mengalami perubahan, yaitu sebelum adanya jalandari perkebunan ke tengkulak atau pengumpul sebesar Rp.90 menjadi Rp.65 sedangkandari pengumpul ke pabrik pengolahan kelapa sawit sebesar Rp.200 hingga Rp.185menjadi Rp.185 hingga Rp.165.
| Item Type: | Thesis (Bachelor/Skripsi) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | SOSIAL-EKONOMI, PEMBANGUNAN JALAN |
| Subjects: | H Social Sciences > HC Economic History and Conditions H Social Sciences > HN Social history and conditions. Social problems. Social reform |
| Divisions: | Fakultas Ilmu Sosial > Pendidikan Geografi-S1 |
| Depositing User: | Mutia Farida S.Sos |
| Date Deposited: | 30 Dec 2025 08:25 |
| Last Modified: | 30 Dec 2025 08:27 |
| URI: | https://repository.unp.ac.id/id/eprint/34692 |
