Pengaruh Penggunaan Roller Racing Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Spesifik Pada Sepeda Motor Yamaha Mio Tahun 2011

Munandar, Aris (2016) Pengaruh Penggunaan Roller Racing Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Spesifik Pada Sepeda Motor Yamaha Mio Tahun 2011. Bachelor/Skripsi thesis, Universitas Negeri Padang.

[thumbnail of final_B1_09_ARIS_MUNANDAR_606_16575_2016.pdf] Text
final_B1_09_ARIS_MUNANDAR_606_16575_2016.pdf

Download (2MB)

Abstract

Perkembangan teknologi yang semakin pesat dibidang transportasi berdampak pada peningkatan minat masyarakat untuk mendapatkan unjuk kerja terbaik pada kendaraannya khususnya sepeda motor matic. Peningkatan unjuk kerja tersebut dapat terwujud melalui proses modifikasi. Modifikasi menjadi kebutuhan untuk sebagian orang untuk menambah kepuasan pemilik terhadap spesifikasi kendaraan standar pabrikan yang mereka miliki. Unjuk kerja mesin standar yang dirasa kurang maksimal membuat sebagian besar masyarakat memutuskan untuk mengaplikasikan produk-produk aftermarket untuk meningkatkan unjuk kerja mesin. Di dunia otomotif untuk meningkatkan unjuk kerja mesin bisa dilakukan dengan memaksimalkan kinerja dari sistem transmisi untuk mempercepat akselerasi atau mendapatkan top speed dengan mengganti roller standar dengan roller racing. Roller racing akan menyebabkan akselerasi dan top speed mesin meningkat, oleh karena itu penggunaan roller racing diharapkan mampu meningkatkan daya secara optimal. Penelitian ini menggunakan metode penelitian pendekatan eksperimen. Pengujian dilakukan pada putaran 3000, 4000, dan 5000 RPM, pengambilan data dilakukan sebanyak 2 kali dari masing – masing putaran. Pengujian dimulai dari motor menggunakan roller standar 10,5 gram kemudian dilanjutkan dengan menggunakan roller racing 8 gram, 11 gram, dan 12 gram. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dijabarkan menggunakan uji t maka didapatkan rata-rata dari masing-masing konsumsi bahan bakar spesifik dari penggunaan roller racing 8 gram dibandingkan dengan roller standar 10,5 gram pada putaran mesin 3000 RPM, 4000 RPM, dan 5000 RPM signifikan, roller racing 11 gram dibandingkan dengan roller standar 10,5 gram pada putaran mesin 3000 RPM signifikan sedangkan untuk putaran 4000 RPM, dan 5000 RPM tidak signifikan, roller racing 12 gram dibandingkan dengan roller standar 10,5 gram pada putaran mesin 3000 RPM, 4000 RPM dan 5000 RPM tidak signifikan.

Item Type: Thesis (Bachelor/Skripsi)
Uncontrolled Keywords: ROLLER RACING, KONSUMSI BAHAN BAKAR SPESIFIK, SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO
Subjects: T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
Depositing User: Fitri Yelli S.Sos
Date Deposited: 29 Aug 2025 08:04
Last Modified: 29 Aug 2025 08:05
URI: https://repository.unp.ac.id/id/eprint/23181

Actions (login required)

View Item
View Item