Analisis Perbandingan Kekerasan Baja pada Sproket Depan dan Belakang Sepeda Motor Supra X 125 Hardening dengan Menggunakan Media Pendinginan yang Bervariasi

Penelitian ini bertujuan untun mengetahui seberapa besar pengaruh media pendingin pada proses hardening terhadap peningkatan kekerasan pada sproket depan dan belakang sepeda motor supra X 125.sehingga dapat diketahui media
pendingin yang menghasilkan tingkat kekerasan tertinggi sproket depan dan belakang speda motor supra x 125 setelah dilakukan proses hardening. Metode yang digunakan sebagai pendekatan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen, yang digunakan untuk mencari pengaruh perlakuan tertentu
terhadap objek lainnya dalam kondisi yang terkendalikan. Objek penelitian berupa spesimen uji yang terdiri atas spesimen sprocket bagian depan supra X 125 dan
spesimen sprocket bagian belakang supra X dan dikelompokkan menjadi 4 kelompok. Spesimen kelompok 1 tidak diberikan perlakuan, sementara kelompok II yang dihardening dan didinginkan dengan media air, kelompok III dihardening
dan didinginkan dengan media oli, sedangkan kelompok IV dihardening dan didinginkan dengan media udara.
Hasil uji kekerasan menunjukkan bahwa terjadinya peningkatan kekerasan pada spesimen sprocket supra x 125 bagian depan dan bagian belakang yang dihardening dan didinginkan dengan menggunakan media air sebesar 138,11% pada specimen sprocket depan dan 125,27% untuk specimen sprocket bagian
belakang. Media pendinginan menggunakan media oli memberikan peningkatan yang cukup tinggi yaitu sebesar 73,09% untuk specimen sprocket bagian depan dan 83,87% untuk specimen sprocket bagian depan. Peningkatan kekerasan yang
paling tinggi dihasilkan oleh media pendinginan menggunakan media air yakni memberikan peningkatan kekerasan pada specimen sprocket depan sebesar 63,83% dan peningkatan kekerasan pada specimen sprocket bagian belakang
sebesar 78,22%.