Pengaruh Penggunaan Elektroliser terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Ketebalan Asap pada Motor Diesel Daihatsu

Motor diesel merupakan sistem penggerak utama yang banyak digunakan baik untuk sistem transportasi maupun penggerak stasioner. Motor diesel memiliki problem khusus yang berhubungan dengan pencemaran lingkungan salah satunya asap (jelaga). Selain permasalahan pencemaran udara, konsumsi bahan bakar pada mobil Daihatsu Taft Hiline lebih boros jika dibandingkan dengan mesin diesel yang lain. Oleh sebab itu, diperlukan suatu penelitian pada Motor Diesel Daihatsu Taft Hiline sehingga dari penelitian tersebut dapat menurunkan konsumsi bahan bakar dan mengurangi ketebalan asap. Salah satu cara untuk menurunkan konsumsi bahan bakar dan menekan ketebalan asap adalah dengan mengalirkan gas hidrogen ke dalam ruang bakar melalui air filter. Hidrogen ini diproduksi oleh elektroliser, prinsipnya ialah pemisahan melekul air (H2O) menjadi gas hidrogen dan oksigen murni melalui proses elektrolisasi. Gas hidrogen ini yang digunakan untuk menyempurnakan hasil pembakaran pada bahan bakar kendaraan. Sehingga konsumsi bahan bakar bisa ditekan dan ketebalan asap yang ditimbulkan bisa dikurangi. Penelitian ini menggunakan metode penelitian eksperimen. Pengujian dilakukan pada tanggal 14 sampai 15 Januari 2016, dengan menggunakan mobil Daihatsu Taft Hiline, untuk pengujian konsumsi bahan bakar dilakukan pada putaran 650 RPM, 2100 RPM, dan 3100 RPM. Untuk pegujian ketebalan asap dilakukan pada akselerasi 2900 – 3100 RPM. Sebagai pembanding terlebih dahulu dilakukan pengujian mobil Daihatsu Taft Hiline tanpa perlakuan kemudian dilanjutkan ke mobil yang dipasang elektroliser. Dari hasil penelitian menggunakan elektroliser menunjukkan adanya penurunan konsumsi bahan bakar pada putaran 650 RPM sebesar 14,70%, pada putaran 2100 sebesar 34,89% dan pada putaran 3100 sebesar 30,69%. Sedangkan pada ketebalan asap terjadi penurunan rata-rata sebesar 44,98%.