Pengaruh Variasi Tekanan Kompresi Dengan Bahan Bakar Pertalite Terhadap Emisi Gas Buang pada Sepeda Motor Honda Beat PGM FI 2013

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah ada pengaruh tekanan kompresi terhadap emisi gas buang pada sepeda motor Honda Beat PGM FI 2013. Penelitian ini dirumuskan masalah seberapa besar pengaruh tekanan kompresi tersebut pada emisi gas buang sepeda motor Honda Beat PGM FI 2013. Hipotesis penelitian ini adalah terdapat pengaruh dari tekanan kompresi terhadap emisi gas buang Honda Beat PGM FI 2013.
Penelitian ini menggunakan metode peneltian eksperimen. Penelitian ini dilakukan pada tanggal 27 Agustus – 27 September 2018 di Workshop Otomotif Jurusan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang. Penelitian ini menggunakan 3 variasi tekanan kompresi, diantaranya tekanan kompresi standar (11 kpa), tekanan kompresi setelah mengurangi kepala silinder 1 mm (12 kpa) dan tekanan kompresi setelah mengurangi kepala silinder 2 mm (13 kpa). Serta satu unit sepeda motor Honda Beat PGM FI 2013. Pengujian emisi gas buang dilakukan pada putaran mesin 1700 rpm, 2700 rpm dan 3700 rpm. Pada tiap-tiap tekanan kompresi dilakukan 3 kali percobaan. Serta pada tiap-tiap percobaan perlakuannya sama.
Dari hasil penelitian yang telah dilakukan dapat di ketahui bahwa kandungan emisi gas buang HC daan CO Honda Beat PGM FI yaitu setelah meningkatkan tekanan kompresi dari tekanan kompresi standar (11 kpa) menjadi tekanan kompresi 12 kpa pada putaran mesin 1700 rpm menurunnya HC sebesar 90,3 ppm (28,73%)dan menurunnya CO sebesar 0,05 (7,35%),, pada putaran 2700 rpm menaikan HC 83,7 ppm (32,9%)dan menurunkan CO sebesar 83,7 (55,74%) dan pada putaran 3700 rpm menaikan HC sebesar 117,7 ppm (45,24%) dan menurunkan CO sebesar 0,95 (80,83%).Jika tekanan kompresi standar (11 kpa) menjadi tekanan kompresi 13 kpa pada putaran mesin 1700 rpm menurunnyaHC sebesar 20,3 ppm (6,46%) dan menurunnya CO sebesar 0,43 (63,24%), pada putaran 2700 rpm menaikan HC 76,4 ppm (30,39%) dan menaikan CO 0,17 (21,80%) dan pada putaran 3700 rpm menaikan HC sebesar 5 ppm (3,52%) dan menaikan CO sebesar 0,47 (55,29%)