Pengaruh Penggunaan Busi Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Pada Sepeda Motor Honda Beat Tahun 2012

Pemakaian sepeda motor saat ini mengalami peningkatan. Dengan
meningkatnya jumlah kendaraan tersebut maka mengakibatkan meningkatnya
konsumsi bahan bakar yang digunakan. Berdasarkan pengamatan yang dilakukan
dilapangan banyak pengguna sepeda motor matic khususnya Honda Beat dengan
sistem bahan bakar karburator yang mengeluhkan borosnya pemakaian bahan
bakar pada motor yang mereka gunakan.
Penelitian ini menggunakan metode penelitian eksperimen. Pengujian
dilakukan pada tanggal 09 Januari 2014 dengan menggunakan sepeda motor
Honda Beat tahun 2012. Pengujian konsumsi bahan bakar dilakukan pada putaran
mesin 1700 Rpm, 1900 Rpm, 2100 Rpm, 2300 Rpm, 2500 Rpm, dengan busi
NGK, Denso, Duration, dan Champion. Pengambilan data penelitian dilakukan
tiga kali pengujian untuk beberapa jenis busi dan putaran mesin.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa Penggunaan busi dingin Denso
U24EPR9 terbukti dapat menurunkan konsumsi bahan bakar pada putaran 1700
Rpm sebesar 0,1173 kg/jam, putaran 1900 Rpm sebesar 0,1187 kg/jam, putaran
2100 Rpm sebesar 0,1261, putaran 2300 Rpm sebesar 0,1290 kg/jam dan pada
putaran 2500 Rpm sebesar 0,1612 kg/jam dengan nilai thitung 9,552 > lebih besar
dari ttabel 2,920 (Signifikan). Sedangkan Penggunaan busi panas Champion
RG4HC dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar pada putaran 1700 Rpm
sebesar 0,1407 kg/jam, putaran 1900 Rpm sebesar 0,1554, putaran 2100 Rpm
sebesar 0,1935 kg/jam, putaran 2300 Rpm sebesar 0,1964 kg/jam, dan pada
putaran 2500 Rpm sebesar 0,2463 kg/jam dengan nilai thitung 10,758 > lebih besar
dari ttabel 2,920 (Signifikan).