Evaluasi Jalan Produksi untuk Alat Angkut dari Pit ke Stockpile – PT Nan Riang

Saputra, Iwan (2011) Evaluasi Jalan Produksi untuk Alat Angkut dari Pit ke Stockpile – PT Nan Riang. Diploma/Proyek Akhir thesis, Universitas Negeri Padang.

[thumbnail of B1_IWAN SAPUTRA_03189_2011.pdf.pdf] Text
B1_IWAN SAPUTRA_03189_2011.pdf.pdf

Download (9MB)

Abstract

PT. Nan Riang merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan
batubara yang terletak di Kecamatan Muara Tembesi, Kabupaten Batang Hari,
Propinsi Jambi. Lokasi penyelidikan secara legalitas adalah KP Eksploitasi, dengan
wilayah penyelidikan sebagian besar merupakan kebun karet dan semak belukar yang
menempati pada morfologi perbukitan, sedangkan pada daerah rendahan yang
merupakan dataran umumnya ditempati rawa-rawa dan tumbuhan ilalang.
Luas daerah penyelidikan adalah 100 hektar. Daerah penyelidikan
berdasarkan Keputusan Bupati Batang Hari yaitu dengan Izin Usaha Pertambangan
(IUP) KP Eksploitasi Nomor: 01/KP/2003 tertanggal 22 Januari 2003. Kegiatan
penambangan di PT. Nan Riang terbagi atas tiga Blok yaitu Blok A , Blok B, dan
Blok C. Penambangan yang dilakukan oleh PT. Nan Riang yaitu dengan sistem
tambang terbuka dengan menggunakan metode konvensional yaitu kombinasi antara
excavator dengan dump truk.
Berdasarkan pengamatan di lapangan sering terjadi antrian truk pada jalan
produksi. Hal ini disebabkan karena kurang lebarnya jalan produksi sehingga untuk
melewatinya harus satu per satu. Keadaan ini akan berpengaruh terhadap cycle time
dump truk yang akan menyebabkan cycle time dump truk menjadi besar.
Untuk melancarkan kegiatan penambangan pada PT. Nan Riang maka perlu
dilakukan evaluasi jalan produksi dari pit ke stockpile. Selain itu, evaluasi jalan
produksi dilakukan juga untuk memperkecil cycle time dump truk dan menciptakan
suasana kerja yang aman. Evaluasi yang dilakukan yaitu mulai dari geometri jalan,
lapisan perkerasan jalan, drainage, dan keselamatan jalan angkut.
Setelah dilakukan evaluasi jalan produksi pada PT. Nan Riang maka didapat
geometri jalan antara lain : lebar minimum jalan produksi 9 m (keadaan lurus) dan 12
m lebar pada tikungan. Superelevasi pada tikungan maksimum 9%, grade
(kemiringan jalan) terbesar 7,5% dan cross slope (kemiringan melintang) 360 mm

Item Type: Thesis (Diploma/Proyek Akhir)
Uncontrolled Keywords: TAMBANG
Subjects: T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Pertambangan-D3
Depositing User: Dina Aulia Sari S.IP
Date Deposited: 18 Feb 2025 09:46
Last Modified: 18 Feb 2025 09:46
URI: https://repository.unp.ac.id/id/eprint/2087

Actions (login required)

View Item
View Item