Saputra, Iwan (2011) Evaluasi Jalan Produksi untuk Alat Angkut dari Pit ke Stockpile – PT Nan Riang. Diploma/Proyek Akhir thesis, Universitas Negeri Padang.
B1_IWAN SAPUTRA_03189_2011.pdf.pdf
Download (9MB)
Abstract
PT. Nan Riang merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan 
batubara yang terletak di Kecamatan Muara Tembesi, Kabupaten Batang Hari, 
Propinsi Jambi. Lokasi penyelidikan secara legalitas adalah KP Eksploitasi, dengan 
wilayah penyelidikan sebagian besar merupakan kebun karet dan semak belukar yang 
menempati pada morfologi perbukitan, sedangkan pada daerah rendahan yang 
merupakan dataran umumnya ditempati rawa-rawa dan tumbuhan ilalang. 
Luas daerah penyelidikan adalah 100 hektar. Daerah penyelidikan 
berdasarkan Keputusan Bupati Batang Hari yaitu dengan Izin Usaha Pertambangan 
(IUP) KP Eksploitasi Nomor: 01/KP/2003 tertanggal 22 Januari 2003. Kegiatan 
penambangan di PT. Nan Riang terbagi atas tiga Blok yaitu Blok A , Blok B, dan 
Blok C. Penambangan yang dilakukan oleh PT. Nan Riang yaitu dengan sistem 
tambang terbuka dengan menggunakan metode konvensional yaitu kombinasi antara 
excavator dengan dump truk. 
Berdasarkan pengamatan di lapangan sering terjadi antrian truk pada jalan 
produksi. Hal ini disebabkan karena kurang lebarnya jalan produksi sehingga untuk 
melewatinya harus satu per satu. Keadaan ini akan berpengaruh terhadap cycle time
dump truk yang akan menyebabkan cycle time dump truk menjadi besar. 
Untuk melancarkan kegiatan penambangan pada PT. Nan Riang maka perlu 
dilakukan evaluasi jalan produksi dari pit ke stockpile. Selain itu, evaluasi jalan 
produksi dilakukan juga untuk memperkecil cycle time dump truk dan menciptakan 
suasana kerja yang aman. Evaluasi yang dilakukan yaitu mulai dari geometri jalan, 
lapisan perkerasan jalan, drainage, dan keselamatan jalan angkut. 
Setelah dilakukan evaluasi jalan produksi pada PT. Nan Riang maka didapat 
geometri jalan antara lain : lebar minimum jalan produksi 9 m (keadaan lurus) dan 12 
m lebar pada tikungan. Superelevasi pada tikungan maksimum 9%, grade
(kemiringan jalan) terbesar 7,5% dan cross slope (kemiringan melintang) 360 mm
| Item Type: | Thesis (Diploma/Proyek Akhir) | 
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | TAMBANG | 
| Subjects: | T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy | 
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Pertambangan-D3 | 
| Depositing User: | Dina Aulia Sari S.IP | 
| Date Deposited: | 18 Feb 2025 09:46 | 
| Last Modified: | 18 Feb 2025 09:46 | 
| URI: | https://repository.unp.ac.id/id/eprint/2087 | 
         