Analisis Derajat Kepadatan Relatif Tanah Timbunan pada Proyek Pembangunan Jalan Lingkar Barat Duri

Dengan kemajuan teknologi pada saat ini banyak sekali kebutuhan yang menunjang kelangsungan hidup manusia termasuk kebutuhan sarana dan prasarana yang menunjang aktifitas manusia. Jalan yang ada pada daerah Lingkar Barat Duri merupakan jalan rintisan baru yang di bangun oleh pemerintah Kota Duri. Pembangunan jalan ini melalui proses tahapan perencanaan kontruksi. Secara garis besar konstruksi jalan dapat dikelompokan menjadi dua macam, yaitu: Konstruksi perkerasan lentur (flexible pavement) dan Konstruksi perkerasan kaku (rigid pavement), pada kontruksi perkerasan lentur terdapat bagian yang disebut dengan Subgrade. Subgrade adalah bagian terbawah yang menahan beban di atasnya, sehingga untuk mengetahui kepadatan tanah timbunan maka di perlukan pengujian kepadatan. Pengujian kepadatan di lapangan di lakukan pada STA 12 + 800 sampai STA 13 + 000 dengan menggunakan Sand Cone. Sampel tanah di ambil pada timbunan tanah yang akan di gunakan sebagai tanah timbunan pada proyek pembangunan Jalan Barat Lingkar Duri. Nilai rata-rata kepadatan tanah di lapangan adalah 91,7%. Dengan demikian, tanah timbunan harus dipadatkan kembali karena nilai kepadatan belum mencapai 95%. Pada pengujian dilaboratorium nilai OMC (Optimum Moisture Content) adalah 16,5%, berat isi tanah kering maksimum adalah 1,745 gram/cmᶾ, nilai CBR (California Bearing Ratio) yang dipadatkan pada pengujian laboratorium 6% dan tanah timbunan adalah tanah yang layak digunakan menurut klasifikasi AASHTO.