Analisis Derajat Kepadatan Relatif Tanah Timbunan Pada Proyek Pembangunan Jalan Lingkar Barat Duri

Dengan kemajuan teknologi pada saat ini banyak sekali kebutuhan yang
menunjang kelangsungan hidup manusia termasuk kebutuhan sarana dan
prasarana yang menunjang aktifitas manusia. Jalan yang ada pada daerah Lingkar
Barat Duri merupakan jalan rintisan baru yang di bangun oleh pemerintah Kota
Duri. Pembangunan jalan ini melalui proses tahapan perencanaan kontruksi.
Secara garis besar konstruksi jalan dapat dikelompokan menjadi dua
macam, yaitu: Konstruksi perkerasan lentur (flexible pavement) dan Konstruksi
perkerasan kaku (rigid pavement), pada kontruksi perkerasan lentur terdapat
bagian yang disebut dengan Subgrade. Subgrade adalah bagian terbawah yang
menahan beban di atasnya, sehingga untuk mengetahui kepadatan tanah timbunan
maka di perlukan pengujian kepadatan.
Pengujian kepadatan di lapangan di lakukan pada STA 12 + 800 sampai
STA 13 + 000 dengan menggunakan Sand Cone. Sampel tanah di ambil pada
timbunan tanah yang akan di gunakan sebagai tanah timbunan pada proyek
pembangunan Jalan Barat Lingkar Duri. Nilai rata-rata kepadatan tanah di
lapangan adalah 91,7%. Dengan demikian, tanah timbunan harus dipadatkan
kembali karena nilai kepadatan belum mencapai 95%. Pada pengujian
dilaboratorium nilai OMC (Optimum Moisture Content) adalah 16,5%, berat isi
tanah kering maksimum adalah 1,745 gram/cmᶾ, nilai CBR (California Bearing
Ratio) yang dipadatkan pada pengujian laboratorium 6% dan tanah timbunan
adalah tanah yang layak digunakan menurut klasifikasi AASHTO.