Pengaruh Perlintasan Sebidang Jalan Raya dengan Rel Kereta Api terhadap Karakteristik Lalu Lintas: Studi Kasus Perlintasan Kereta Api Jalan Adinegoro, Lubuk Buaya, Padang

Perlintasan sebidang antara jalan raya dengan jalan rel kereta api merupakan suatu permasalahan yang perlu diperhatikan dalam transportasi. Kawasan Jalan Adinegoro yang mempunyai jalan dengan 4 lajur 2 arah, sangat banyak dilalui oleh masyarakat yang akan berpergian ke luar Kota Padang seperti Bukittinggi, Pariaman, Bandara Internasional Minangkabau, ataupun yang akan berangkat menuju luar Sumbar. Pada kawasan ini terdapat satu perlintasan kereta api yang memotong jalan raya, hal ini mengakibatkan terjadinya pertemuan antara perlintasan sebidang jalan raya dengan perlintasan sebidang rel kereta api. permasalahan yang sering muncul ketika kedua prasaran trasportasi ini digunakan adalah terjadinya kepadatan lalu lintas, perubahan kecepatan dan tundaan perjalanan. Bahkan terjadinya kecelakaan ketika pengendara tidak disiplin dalam aturan lalu lintas, bahwa ketika kereta api melintas maka pengguna jalan raya harus mendahulukan kereta api. Dalam penelitian ini data yang akan diperlukan untuk mengetahui karakteristik lalu lintas dan waktu tunda adalah dari data primer, data ini diambil dengan melakukan penelitian selama 2 hari (Minggu dan Senin). Setelah data tersebut didapat maka dianalisis untuk mendapatkan nilai arus, kecepatan, kepadatan dan lama waktu tunda ketika perlintasan jalan raya tersebut ditutup. Dari data jumlah kendaraan, waktu tempuh dan waktu tunda dilakukan perhitungan mendapatakan nialai arus (q), kecepatan (v), kecepatan rata-rata waktu (Vt), kepadatan (K), dan waktu tunda. Dari nilai perhitungan tersebut didapat nilai arus tertinggi 76,19 kend/men, kecepatan yang terjadi sebelum perlintasan yang terendah adalah 14,06 dan tertinggi adalah 33,18km/jam, kecepatan setelah perlintasan paling tinggi adlah 42,86km/jam dan terendah adalah 21,62km/jam, kecepatan rata-rata tertinggi 34,64km/jam, kepadatan tertinggi terjadi adalah 0,8 kend/m dan waktu tunda paling lama terjadi selama 89 detik pada Hari Minggu.