Analisis Tingkat Pelayanan Jalan (LOS) pada Ruas Jalan Kota Padang: Studi Kasus Jalan Raya Siteba, Kota Padang

Hidayat, Fadly (2025) Analisis Tingkat Pelayanan Jalan (LOS) pada Ruas Jalan Kota Padang: Studi Kasus Jalan Raya Siteba, Kota Padang. Diploma/Proyek Akhir thesis, Universitas Negeri Padang.

[thumbnail of final_2_Fadly_Hidayat_22062014_13648_2025.pdf] Text
final_2_Fadly_Hidayat_22062014_13648_2025.pdf

Download (2MB)

Abstract

Studi ini mengkaji tingkat pelayanan jalan (LOS) pada Jalan Raya Siteba di Kota Padang yang dikenal mengalami kemacetan akibat ketidaksesuaian antara jumlah kendaraan dan kapasitas jalan. Pengumpulan data dilakukan selama empat hari yaitu hari Sabtu (06 September 2025), Minggu (07 September 2025), Senin (08 September 2025), Selasa (09 September 2025) pada tiga sesi yaitu pagi (07.00 - 09.00), siang (12.00 - 14.00), sore (16.00 - 18.00). Pengamatan berfokus langsung pada volume lalu lintas, geometri jalan, kecepatan kendaraan, kapasitas jalan, derajat kejenuhan, hambatan samping, dan tingkat pelayanan jalan. Analisis mengacu kepada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023) untuk menilai cara kinerja ruas jalan dan faktor penghambat mobilitas. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa volume kendaraan puncak ditemukan pada hari Sabtu sore dengan nilai 1905,6 smp/jam. Untuk hasil analisis pada kapasitas jalan menunjukkan sebesar 2421,44 smp/jam dengan tingkat pelayanan jalan berada pada kategori kelas D pada seluruh hari dan waktu pengamatan. Kondisi ini menunjukkan arus lalu lintas tidak stabil namun kecepatan kendaraan masih bisa dikendalikan serta volume per kapasitas pada jalannya masih dapat ditolerir. Hambatan samping pada jalan ini termasuk sangat tinggi sehingga hubungannya berdampak terhadap penurunan kenyamanan dan kelancaran arus kendaraan pada jalan tersebut. Berdasarkan hasil penelitian, direkomendasikan pelaksanaan pengaturan pada aktivitas jalan dan pengelolaan fungsi trotoar serta bahu jalan untuk mengurangi gangguan pada lalu lintas. Pengelolaan manajemen lalu lintas juga diperlukan untuk meningkatkan kelancaran, kenyamanan, serta keselamatan pengguna jalan terutama pada jam sibuk dan hari dengan volume yang lalu lintasnya tinggi seperti akhir pekan dan hari kerja.

Item Type: Thesis (Diploma/Proyek Akhir)
Contributors:
Contribution
Contributors
Email
Thesis advisor
Yustisia, Henny
UNSPECIFIED
Corrector
Patriotika, Fithriyah
UNSPECIFIED
Corrector
Zola, Prima
UNSPECIFIED
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil Bangunan Gedung-D3
Depositing User: Ridha Prima Adri S.Sos
Date Deposited: 30 Sep 2026 09:03
Last Modified: 30 Sep 2026 09:03
URI: https://repository.unp.ac.id/id/eprint/48703

Actions (login required)

View Item
View Item