Karakteristik Sistem Pengapian terhadap Emisi Gas Buang dan Durability Sepeda Motor Sonic 150cc dengan Metode Taguchi

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi karakteristik sistem pengapian terhadap emisi gas buang dan durability pada sepeda motor Honda Sonic 150cc. Metode Taguchi digunakan sebagai pendekatan untuk menentukan kombinasi faktor yang optimal dalam mengurangi emisi gas buang dengan parameter pengujian meliputi kadar HC, CO, dan CO2. Faktor yang diuji meliputi level tegangan, kapasitor, dan busi. Data hasil pengujian kemudian dianalisis menggunakan metode Signal to Noise Ratio (SNR) untuk menentukan konfigurasi terbaik dalam menghasilkan performa yang stabil serta ramah lingkungan Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor A pada level 2, faktor B pada level 2, dan faktor C pada level 1 memberikan hasil optimum terhadap penurunan emisi gas buang, khususnya nilai HC yang signifikan lebih rendah dibandingkan kombinasi lainnya. Uji verifikasi menunjukkan kesesuaian antara prediksi dan hasil eksperimen sehingga membuktikan validitas penggunaan metode Taguchi dalam penelitian ini. Dengan demikian, pengaturan sistem pengapian yang tepat mampu meningkatkan efisiensi pembakaran, memperpanjang usia pakai komponen (durability), sekaligus mengurangi emisi gas buang kendaraan bermotor.