Analisis Bore up Untuk Memperbesar Volume Silinder dari 110 CC Menjadi 130 CC terhadap Peningkatan Daya dan Torsi pada Sepeda Motor 4 Tak

Transportasi bermotor, terutama sepeda motor, menjadi sarana mobilitas utama masyarakat Indonesia karena efisien, ekonomis, dan mampu menjangkau berbagai medan jalan. Namun, mesin berkapasitas 110 cc memiliki keterbatasan dalam menghasilkan tenaga dan torsi, terutama saat membawa beban berat, menanjak, atau dipacu pada kecepatan tinggi, sehingga performanya dirasakan kurang optimal oleh pengguna. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh modifikasi bore up dari 110 cc menjadi 130 cc terhadap peningkatan daya dan torsi mesin sepeda motor empat langkah. Metode yang digunakan adalah eksperimen, dengan bore up sebagai variabel bebas serta daya dan torsi sebagai variabel terikat. Pengujian dilakukan pada sepeda motor Honda Scoopy FI 110 cc menggunakan dynamometer untuk memperoleh data performa mesin sebelum dan sesudah modifikasi. Hasil pengujian menunjukkan adanya peningkatan daya rata-rata dari 6,91 HP menjadi 9,09 HP dan torsi dari 8,57 Nm menjadi 10,85 Nm. Selain itu, putaran mesin maksimum meningkat yang menandakan efisiensi pembakaran lebih baik. Dengan demikian, modifikasi bore up terbukti efektif meningkatkan performa mesin dan dapat dijadikan referensi pengembangan teknologi otomotif serta acuan bagi pengguna yang ingin meningkatkan tenaga tanpa mengubah sistem dasar mesin.