Analisis Potensi Longsor pada Ruas Jalan Kawasan Wisata Mandeh-Sungai Nyalo KM 18 Kecamatan Koto XI Tarusan, Kabupaten Pesisir Selatan

Berdasarkan pengamatan yang dilakukan pada ruas jalan Kawasan Wisata Mandeh-Sungai Nyalo ditemukan lereng yang memiliki banyak struktur bidang lemah berupa kekar. Selain itu, geometri lereng dan intensitas gempa di Sumatera Barat yang cukup tinggi sangat mempengaruhi kondisi kestabilan lereng. Dari masalah tersebut perlu diukur sifat fisik dan sifat mekanik batuan serta kondisi massa batuan di daerah penelitian menggunakan klasifikasi Rock Mass Rating (RMR). Selanjutnya dilakukan analisis potensi longsor yang terdapat di daerah penelitian menggunakan software dips 6.0 untuk mengetahui jenis potensi longsor kemudian dilakukan analisis kestabilan lereng menggunakan software Slide dan menggunakan metode Hoek and Bray. Hasil klasifikasi massa batuan dengan RMR didapatkan batuan termasuk dalam golongan II yang berarti massa batuan dalam kondisi baik. Analisis menggunakan software dips didapatkan jenis longsor adalah plane failure dengan kemungkinan 25,38%. Selanjutnya analisis kestabilan lereng dilakukan menggunakan software slide dan didapatkan nilai kestabilan lereng pada kondisi asli 1,95 dan pada kondisi jenuh sebesar 1,36 dan analisis nilai kestabilan lereng secara manual dengan metode Hoek and Bray untuk jenis longsoran bidang (plane failure) dan didapatkan nilai kestabilan lereng pada kondisi aktual sebesar 1,70. Dari hasil analisis yang telah dilakukan diketahui bahwa lereng memiliki potensi terjadinya longsor pada kondisi jenuh karena berdasarkan standar Departemen Pekerjaan Umum, lereng aman memimilki nilai FK>1,50 sehingga perlu diberi proteksi terhadap potensi jatuhan batuan dengan cara pembuatan selokan (ditch) dan pemasangan jaring kawat (wiremesh).