Evaluasi Geoteknik Lereng pada Ruas Jalan Malalak KM 36 Kecamatan Malalak Kabupaten Agam Provinsi Sumatera Barat

Lereng pada ruas jalan merupakan daerah potensial longsoran yang disebabkan tidak seimbangnya gaya yang bekerja dari lereng tersebut. Keadaan lereng yang stabil akan terganggu karena pembuatan akses suatu jalan. Menurut Peta Rawan Longsor Kabupaten Agam, ruas jalan Malalak yang ada di Kecamatan Malalak merupakan salah satu zona yang memiliki kerentanan gerakan tanah yang tinggi dimana perlu diberikan perhatian khusus dalam penentuan keamanan dari pembuatan lerengnya dalam tujuan pembuatan jalan. Analisis stabilitas lereng merupakan salah satu analisis penting dalam kajian geoteknik. Analisis stabilitas lereng dilakukan untuk mengetahui tingkat kestabilan suatu lereng secara alami maupun saat beban diberikan. Jika tingkat kestabilan suatu lereng telah diketahui maka teknik perekayasaan untuk mendapatkan lereng yang aman bagi suatu kegiatan konstruksi dapat ditentukan. Berdasarkan analisis menggunakan metode Fellenius yang dilakukan pada ruas jalan Malalak KM 36 didapatkan nilai Faktor Keamanan lereng aktual yaitu 1,056 dengan mengunakan software Slide 6.0 dan 1,081 dengan menggunakan perhitungan manual yang menunjukkan bahwa keadaan lereng tersebut tidak stabil. Kemudian dilakukan perbaikan dengan mengubah geometri lereng terutama sudut lereng. Mengubah geometri lereng adalah salah satu cara perbaikan lereng dengan cara memperkecil gaya penggerak atau momen penyebab longsor. Sehingga dapat diperoleh rekomendasi lereng dari sudut lereng 590 dan tinggi lereng 13,88 m menjadi sudut 400 dan tinggi lereng 13,88 m. Faktor kemanan lereng yang didapatkan dari rekomendasi perbaikan lereng yaitu 1,446 dengan mengunakan software Slide 6.0 dan 1,4443 dengan menggunakan perhitungan manual yang menunjukkan kondisi lereng dalam keadaan aman.