Evaluasi Teknis Geometri Jalan Angkut Produksi Sebagai Upaya Pencapaian Target Produksi Batubara 20000 Ton/bulan di Tambang Terbuka PT. Allied Indo Coal Jaya (AICJ), Perambahan, Kecamatan Talawi, Kota Sawalunto, Sumatra Barat

PT. Alliet Indo Coal Jaya (AICJ) merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan batubara. Sistem penambangan yang diterapkan oleh PT. Alliet Indo Coal Jaya (AICJ) adalah system tambang bawah tanah (underground) dan tambang terbuka (surface mining) dengan metode open pit mining. PT. Alliet Indo Coal Jaya (AICJ) merupakan perusahaan dengan status kepemilikan sendiri dari kepemilikan tanah hingga semua alat berat yang digunakan saat produksi. Pada proses pengangkutan material PT. Alliet Indo Coal Jaya (AICJ) menggunakan Hino Ranger FM 260 JD dan Mitsubishi FUSO 220 Ps. Sedangkan untuk proses penggalian menggunakan excavator Caterpillar 320 D Akibat tidak tercapainya target produksi dimana salah satu penyebabnya adalah kondisi jalan angkut, maka perlu adanya evaluasi dan perbaikan mengenai jalan tersebut. Dalam penelitian ini, evaluasi geometri jalan akan menggunakan teori AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) 1993. Berdasarkan hasil evaluasi geometri jalan didapatkan hasil sebagai berikut lebar jalan lurus aktual adalah antara 6,2 – 10,2 m sedangkan secara teoritis lebar jalan keadaan lurus harus dibuat 9 m. Grade jalan aktual dari Stockpile sampai Pit Barat mulai dari 6,98 % hingga 15,83 %. Cross slope dari Pit sampai disposal adalah sebesar 4%. Angka superelevasi yang dianjurkan untuk mengatasi tikungan jalan dengan kecepatan maksimum 40 km/jam dengan lebar jalan ditikungan 12 meter adalah 4,98%. Produktivitas aktual sebelum perbaikan jalan menggunakan dump truck adalah Hino Ranger FM 260 JD rata-rata 18,47 Ton/Jam . Produktivitas tersebut belum mencapai target produksi yang ditetapkan oleh PT. Alliet Indo Coal Jaya yaitu sebesar 20000 Ton/ Bulan. Sedangkan untuk produktivitas setelah perbaikan jalan 20,90 Ton/Jam.