Kajian Daya Dukung Pondasi Jalan untuk Relokasi Jalan Lingkar Townsite pada PT. Bukit Asam (Persero), tbk, Unit Penambangan Tanjung Enim, Sumatera Selatan

Elsa, Rendi Julianto (2017) Kajian Daya Dukung Pondasi Jalan untuk Relokasi Jalan Lingkar Townsite pada PT. Bukit Asam (Persero), tbk, Unit Penambangan Tanjung Enim, Sumatera Selatan. Bachelor/Skripsi thesis, Universitas Negeri padang.

[thumbnail of final_B1_11_RENDI_JULIANTO_15137100_1200_2018.pdf] Text
final_B1_11_RENDI_JULIANTO_15137100_1200_2018.pdf

Download (2MB)

Abstract

PT.Bukit Asam (Persero), Tbk sebagai salah satu BUMN di bawah Departemen Pertambangan dan Energi merupakan pengelolahan utama industri pertambangan batubara di Indonesia, berlokasi di Tanjung Enim, Sumatera Selatan. Ada tiga site di wilayah izin usaha pertambangan PTBA, yaitu Tambang Air Laya, Muara Tiga Besar dan Banko Barat. Pada site Tambang Air Laya akan direnacakan perluasan pit dan akan merencanakan pembuatan jalan baru Lingkar Townset untuk kelancaran mobilisasi. Jalan Lingkar Townset Ada beberapa kendala yang ditemukan untuk pembuatan jalan, seperti belum diketahui nilai kepadatan tanah dasar dan sifat fisik dari tanah lapisan dasar, dan juga adanya titik jalan yang lemah karena ada bekas rawa yang langsung ditimbun tanpa mengeluarkan lumpurnya terlebih dahulu seperti pada titik STA 200, 300, 400, 600, 700, 800, 900, 1100, 1300, dan 1400. Untuk mengatasi kendala diatas dilakukan pengujian kepadatan tanah dengan alat Dynamic Cone Penetrometer (DCP) dan California Bearing Ratio (CBR). Dan juga dilakukan pengujian sifat fisik seperti atterberge, berat jenis paraffin wax, kadar air, dan ukuran butir. selain pengujian langsung dilapangan juga dilakukan pengujian labor seperti uji pemadatan ringan guna untuk pedoman pada saat melalakukan pemadatan jalan. Pada pemadatan jalan ada tiga tahap pengerjaan yaitu pemadatan lapisan dasar, lapisan pengikat bawah, dan lapisan pengikat atas. Hasil pengujian kekerasan tanah dasar di dapat nilai persen CBR yaitu 6.56 %, 3.98 %, 5.29%, 3.96%, 3.86%, 5.63% , 8.90%, 6.74%, 5.48% , 5.73%, 5.61% .Jenis tanah pada relokasi jalan Lingkat Townset adalah tanah berlempung dan tanah berlanau. Banyak lintasan Kompector yang dilakuan untuk pemadatan tanah dasar adalah 9 lintasan , untuk pemadatan Basecose B adalah 11 lintasan dan untuk Basecose A adalah 10 lintasan. Setelah dilakuan pemadatan didapatkan nilai kepdatan akhir jalan yaitu Setelah dilakukan pemadatan didapat nilai CBR adalah 14.7% , 72.69%, 58.39%, 35.00%, 36.78%, 21.85%, 31.69%, 51.31%, 27.21%, 13.43%.

Item Type: Thesis (Bachelor/Skripsi)
Contributors:
Contribution
Contributors
Email
Thesis advisor
Bahri, Syamsul
UNSPECIFIED
Corrector
Anaperta, Yoszi Mingsi
UNSPECIFIED
Corrector
Kopa, Raimon
UNSPECIFIED
Corrector
Heriyadi, Bambang
UNSPECIFIED
Uncontrolled Keywords: KEPADATAN JALAN, DYNAMIC CONE PENETROMETER (DCP) DAN CALIFORNIA BEARING RATIO
Subjects: T Technology > T Technology (General)
T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Pertambangan-S1
Depositing User: Fitri Yelli S.Sos
Date Deposited: 26 May 2026 03:19
Last Modified: 26 May 2026 03:19
URI: https://repository.unp.ac.id/id/eprint/43206

Actions (login required)

View Item
View Item