Evaluasi Kondisi Jalan Angkut dari Front Penambangan Menuju Rom Stockpile untuk Mencapai Target Produksi 15.000 Ton Batubara perbulan PT. Prima Dito Nusantara, Jobsite KBB, Kabupaten Sarolangun, Provinsi Jambi

Produksi batubara yang dihasilkan PT.Prima Dito Nusantara saat ini oleh dump truck adalah sebesar 9.977,48 ton/bulan, melihat kondisi alat yang ada direncanakan produksi perhari dari dump truck ingin lebih ditingkatkan lagi sehingga produksi yang dapat dicapai oleh dumpt truck tersebut dapat mencapai 15.000 ton/bulan. Oleh sebab itu, permasalahan yang akan dikaji adalah apakah kondisi jalan angkut yang digunakan saat ini sudah ideal untuk mencapai target produksi batubara PT.Prima Dito Nusantara. Dengan adanya evaluasi jalan angkut diharapkan dapat membantu permasalahan yang ada diperusahaan sehingga produktifitas alat angkut menjadi meningkat dan produksi menjadi tercapai. Metode penelitian yang dilakukan dilapangan yaitu dengan melakukan pengukuran disepanjang jalan angkut dari front penambangan menuju rom stocpile dengan menghitung lebar jalan angkut, jarak dan kemiringan kemudian dilakukan perbandingan kondisi aktual dilapangan dengan hasil perhitungan berdasarkan teori. Hasil penelitian didapatkan bahwa lebar jalan angkut minimun untuk keadaan jalan lurus harus dibuat yaitu 11 m dan 15 m untuk tikungan. Kemiringan pada tikungan (superelevasi) dengan lebar jalan tikungan teoritis 15 m harus dibuat 30 cm supaya alat angkut dapat melewati tikungan dengan kecepatan maksimal. Berdasarkan lebar jalan lurus teoritis kemiringan melintang (cross slope) yang harus dibuat yaitu 22 cm terhadap sisi jalan agar badan jalan tidak digenangi air, sedangkan kemiringan jalan angkut sebesar 15 %. Hasil analisis penelitian kemudian akan dibuat suatu rekomendasi sebagai solusi dari permasalahan yang terjadi