Evaluasi dan Perbaikan Jalan Tambang Menggunakan Software Garmin Virb Xe di PT Riung Mitra Lestari Job Site Embalut Kalimantan Timur

Saputra, Argi (2019) Evaluasi dan Perbaikan Jalan Tambang Menggunakan Software Garmin Virb Xe di PT Riung Mitra Lestari Job Site Embalut Kalimantan Timur. Bachelor/Tugas Akhir thesis, Universitas Negeri Padang.

[thumbnail of final_B1_11_ARGI_SAPUTRA_15137080_2331_2019.pdf] Text
final_B1_11_ARGI_SAPUTRA_15137080_2331_2019.pdf

Download (1MB)

Abstract

PT Riung Mitra Lestari sebagai perusahaan yang bergerak dibidang kontraktor tambang dengan produk utama yaitu produksi overburden dan coal, juga sangat bergantung terhadap ketercapaian produksi. Berdasarkan data dari departemen engineering bahwa pada bulan Juni 2017 terjadi kehilangan produksi sebesar 203.437 BCM. Secara garis besar penyumbang productivity dapat dibagi menjadi 3 area, yaitu front loading, main road dan disposal area. Main road atau jalan tambang sangat mempengaruhi productivity alat muat serta kesesuaiannya dengan alat angkut (DT). PT Riung Mitra Lestari dalam bulan Desember 2017 mendatangkan alat baru bernama Garmin VIRB XE. Sebuah perangkat keras yang dioperasikan melalui jaringan wireless ke ponsel dan komputer. Beberapa vitur penting yang ada di alat ini seperti foto, video, kecepatan, koordinat, elevasi dan kemiringan jalan. Garmin VIRB Xe dapat dipergunakan untuk merekam kondisi jalan dari dalam unit berupa video dan juga menghasilkan kecepatan DT. Berdasarkan hasil penelitian yang dilaksanakan dapat disimbulkan beberapa hal. Pertama, segmen jalan yang bermasalah antara lain lebar jalan yang tidak sesuai standar terutama jalur keluar Front Ex 423, grade jalan yang mencapai 10,1%, kondisi fisik jalan tambang yang tidak rata serta bebas dari material lepas. Kondisi jalan yang tidak standar menyumbangkan 10,293 BCM ketidak tercapaian prduksi. Langkah perbaikan yang dilakukan adalah alokasi 1 unit DZ 85 untuk pelebaran jalan, pembuatan jalan baru untuk adjust grade jalan, serta penimbunan dengan material keras. Hasil yang didapatkan dari penelitian adalah adanya peningkatan kecepatan alat angkut dari 22,3 Km/Jam menjadi 26,1 Km/Jam, serta menekan angka kerusakan pada suspensi unit dari 16,3 kali perbulan sebelum perbaikan menjadi 7,1 kali perbulan.

Item Type: Thesis (Bachelor/Tugas Akhir)
Contributors:
Contribution
Contributors
Email
Thesis advisor
Sumarya, Sumarya
UNSPECIFIED
Corrector
Heriyadi, Bambang
UNSPECIFIED
Corrector
Murad, Murad
UNSPECIFIED
Uncontrolled Keywords: roductivity, Kecepatan, Garmin Virb Xe, Jalan tambang, Perbaikan
Subjects: T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Pertambangan-S1
Depositing User: Risna Juita S.IP
Date Deposited: 19 May 2026 06:07
Last Modified: 21 Aug 2026 01:28
URI: https://repository.unp.ac.id/id/eprint/42779

Actions (login required)

View Item
View Item