Putra, Januardi (2018) Optimasi Kesesuaian Alat Gali-Muat dengan Alat Angkut untuk Mengatur Fuel Ratio dalam Menghemat Pemakaian Fuel pada Pengupasan Overburden di Pit Jebak 1 PT. Nan Riang Kabupaten Batanghari Provinsi Jambi. Bachelor/Skripsi thesis, Universitas Negeri padang.
final_B1_11_JANUARDI_PUTRA_14137012_5758_2019.pdf
Download (2MB)
Abstract
PT. Nan Riang merupakan perusahaan pertambangan batubara yang berlokasi di Kecamatan Muara Tembesi Kabupaten Batanghari Provinsi Jambi. Target produksi harian overburden sebesar 2500 bcm/hari, sedangkan yang aktual dididapat sebesar 2.310,91 bcm/hari. Salah satu faktor penyebab tidak tercapainya adalah komposisi alat gali-muat dan alat angkut yang belum optimal, masing- masing fleet menggunakan 1 alat gali-muat dan 2 alat angkut. Alat gali-muat yang digunakan untuk kegiatan pengupasan overburden adalah Volvo EC460BLC dan Komatsu PC400LC, sedangkan untuk alat angkut yang digunakan yaitu Articulated Dump Truck A40E. bedasarkan pengamatan dilapangan dengan menggunakan kombinasi tersebut mengakibatkan adanya waktu tunggu pada alat gali-muat. Hal tersebut berdampak pada penggunaan bahan bakar bulan April 153.389 Liter dan bulan Mei 111.051 liter melebihi dari target yang ditentukan yaitu 100.000 liter/bulan. Bedasarkan perhitungan dengan komposisi 1 alat gali-muat dan 2 alat angkut didapatkan nilai match factor aktual pada fleet 1 yaitu 0,519 dan fleet 2 sebesar 0,462, sedangkan nilai match factor yang ideal adalah 1. Fuel ratio aktual yang didapat yaitu 0,723 liter/bcm dan 0,905 liter/bcm dan fuel consumption kedua fleet yaitu 196,17 liter/jam, dengan fuel cost aktual Rp. 689.747.769,91/bulan. Setelah dilakukan optimasi didapatkan komposisi yang ideal untuk pengupasan overburden yaitu 1 alat gali-muat dan 4 alat angkut yang dilakukan dengan 1 fleet, alat gali-muat yang digunakan yaitu Volvo EC460BLC. Dengan komposisi ini didapatkan produktivitas 2503,65 bcm/hari, dengan nilai match factor 1,03 dan fuel ratio yang didapat yaitu 0,590 liter/bcm serta fuel consumption yang didapatkan sebesar 155,58 liter/jam. Dengan menggunakan komposisi ini menghabiskan fuel cost sebesar Rp. 547.045.478,60/bulan. Maka didapat penghematan sebesar Rp. 142.702.291,31/bulan. Jika penghematan dalam bentuk bahan bakar solar didapatkan sebanyak 11.566,92 liter.
| Item Type: | Thesis (Bachelor/Skripsi) |
|---|---|
| Contributors: | Contribution Contributors Email Thesis advisor Kasim, Tamrin UNSPECIFIED Corrector Sumarya, Sumarya UNSPECIFIED Corrector Prabowo, Heri UNSPECIFIED |
| Uncontrolled Keywords: | MATCH FACTOR, FUEL RATIO, FUEL CONSUMPTION, FUEL COST, PRODUKTIVITAS |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Pertambangan-S1 |
| Depositing User: | Fitri Yelli S.Sos |
| Date Deposited: | 18 May 2026 04:52 |
| Last Modified: | 18 May 2026 04:52 |
| URI: | https://repository.unp.ac.id/id/eprint/42685 |
