Pengaruh Pemasangan Turbocharger dan Intercooler terhadap Kebisingan Mesin Diesel 4D56/L300

Dunia teknologi transportasi mengalami kemajuan yang diiringi dengan
meningkatnya jumlah penggunaan kendaraan bermotor, khususnya di Indonesia.
Peningkatan jumlah kendaraan bermotor berdampak buruk tingkat kebisingan.
Untuk itu Pemerintah melalui Kepmenaker (1998: 1) menguluarkan keputusan
mengenai nilai ambang batas tingkat kebisingan, salah satunya untuk kendaraan
diesel yang mempunyai suara mesin yang keras karena proses pembakarannya
mengandalkan kompresi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sebarapa
besar pengaruh pemasangan Turbocharger dan Intercooler terhadap tingkat
kebisingan mesin diesel 4D56/L300. Hal tersebut untuk membuktikan bahwa
penambahan sistim induksi udara dapat mempengaruhi tingkat kebisingan mesin
diesel 4D56/L300.
Desain penelitian ini adalah pre-test and post-test group design, penelitian
dilakukan dengan membandingkan hasil pengujian tingkat kebisingan engine
stand diesel 4D56/L300 sebelum dan sesudah pemasangan turbocharger dan
intercooler. Pengujian dilakukan pada putaran mesin 800, 1300, 1800 rpm.
Penelitian dilaksanakan pada tanggal tanggal 28 Desember 2013 yang
dilakukan di Workshop Otomotif FT UNP. Dari hasil penelitian terlihat bahwa
tingkat kebisingan pada engine stand diesel 4D56/L300 yang belum dipasang
pemasangan turbocharger dan intercooler lebih tinggi dari pada tingkat
kebisingan engine stand diesel 4D56/L300 yang telah dipasang turbocharger dan
intercooler,. Hal ini menunjukan bahwa pemasangan turbocharger dan
intercooler berpengaruh terhadap tingkat kebisingan mesin.