Pengaruh Pemasangan Turbocharger dan Intercooler terhadap Kebisingan Mesin Diesel 4D56/L300

Dunia teknologi transportasi mengalami kemajuan yang diiringi dengan meningkatnya jumlah penggunaan kendaraan bermotor, khususnya di Indonesia. Peningkatan jumlah kendaraan bermotor berdampak buruk tingkat kebisingan. Untuk itu Pemerintah melalui Kepmenaker (1998: 1) menguluarkan keputusan mengenai nilai ambang batas tingkat kebisingan, salah satunya untuk kendaraan diesel yang mempunyai suara mesin yang keras karena proses pembakarannya mengandalkan kompresi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sebarapa besar pengaruh pemasangan Turbocharger dan Intercooler terhadap tingkat kebisingan mesin diesel 4D56/L300. Hal tersebut untuk membuktikan bahwa penambahan sistim induksi udara dapat mempengaruhi tingkat kebisingan mesin diesel 4D56/L300. Desain penelitian ini adalah pre-test and post-test group design, penelitian dilakukan dengan membandingkan hasil pengujian tingkat kebisingan engine stand diesel 4D56/L300 sebelum dan sesudah pemasangan turbocharger dan intercooler. Pengujian dilakukan pada putaran mesin 800, 1300, 1800 rpm. Penelitian dilaksanakan pada tanggal tanggal 28 Desember 2013 yang dilakukan di Workshop Otomotif FT UNP. Dari hasil penelitian terlihat bahwa tingkat kebisingan pada engine stand diesel 4D56/L300 yang belum dipasang pemasangan turbocharger dan intercooler lebih tinggi dari pada tingkat kebisingan engine stand diesel 4D56/L300 yang telah dipasang turbocharger dan intercooler,. Hal ini menunjukan bahwa pemasangan turbocharger dan intercooler berpengaruh terhadap tingkat kebisingan mesin.