Repository Universitas Negeri PadangPerencanaan Kebutuhan Fasilitas Penyeberangan Jalan di Jalan Prof. Dr. Hamka Air Tawar PadangMuthiaRafifahauthorPenelitian ini didasari oleh kenaikan kepemilikan kendaraan bermotor milik pribadi yang umum terjadi di kota-kota besar, salah satunya di kota Padang. Meningkatnya kepemilikan tersebut memicu terjadinya kemacetan dan kecelakaan lalu lintas. Untuk mengatasi masalah tersebut, berjalan kaki dapat menjadi alternatif transportasi yang paling menjanjikan di wilayah padat penduduk. Agar aktivitas berjalan kaki lebih aman dan nyaman, pejalan kaki memerlukan fasilitas pendukung berupa sarana dan prasarana yang memadai untuk menyeberang di tempat penyeberangan. Salah satu lokasi fasilitas penyeberangan yang dianggap kurang adalah pada ruas Jalan Prof. Dr. Hamka kota Padang, tepatnya di depan gerbang Universitas Negeri Padang (UNP). Pada kondisi eksisting di ruas jalan tersebut, fasilitas yang membantu pejalan kaki ketika ingin menyeberangi jalan tidak ada. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kriteria kebutuhan fasilitas penyeberangan terhadap pejalan kaki pada ruas jalan Prof. Dr. Hamka. Penelitian dimulai dengan melakukan survei geometrik untuk mendapatkan data berupa panjang jalan, lebar jalan, dan bahu jalan. Langkah berikutnya adalah melakukan survei jumlah pejalan kaki dan survei jumlah kendaraan. Selanjutnya, dilakukan perhitungan dengan rumus PV2 yang merujuk pada Pedoman Teknis Fasilitas Pejalan Kaki Tahun 2023. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebutuhan fasilitas penyeberangan yang sesuai diterapkan pada Jalan Prof. Dr. Hamka adalah pelican crossing dengan lapak tunggu. Namun, melihat kondisi eksisting yang tidak memungkinkan untuk dibuat lapak tunggu, maka perencanaan fasilitas penyeberangan akan melihat persepsi masyarakat terhadap kebutuhan fasilitas penyeberangan yang didapatkan melalui responen jawaban kuesioner online. Dapat diketahui bahwa penerapan fasilitas penyeberangan dengan konsep smart crosswalk (stop sign sensing road) merupakan solusi yang dipertimbangkan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki, terutama penyeberang jalan.TA Engineering (General). Civil engineering (General)2025-06Universitas Negeri Padang;Teknik Sipil FT UNPThesis

For work being deposited by its own author: In self-archiving this collection of files and associated bibliographic metadata, I grant Repository Universitas Negeri Padang the right to store them and to make them permanently available publicly for free on-line. I declare that this material is my own intellectual property and I understand that Repository Universitas Negeri Padang does not assume any responsibility if there is any breach of copyright in distributing these files or metadata. (All authors are urged to prominently assert their copyright on the title page of their work.)

For work being deposited by someone other than its author: I hereby declare that the collection of files and associated bibliographic metadata that I am archiving at Repository Universitas Negeri Padang is in the public domain. If this is not the case, I accept full responsibility for any breach of copyright that distributing these files or metadata may entail.

Clicking on the Deposit Item Now button indicates your agreement to these terms.