<mets:mets OBJID="eprint_47505" LABEL="Eprints Item" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/METS/ http://www.loc.gov/standards/mets/mets.xsd http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:mods="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:mets="http://www.loc.gov/METS/" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink"><mets:metsHdr CREATEDATE="2026-10-10T16:42:10Z"><mets:agent ROLE="CUSTODIAN" TYPE="ORGANIZATION"><mets:name>Repository Universitas Negeri Padang</mets:name></mets:agent></mets:metsHdr><mets:dmdSec ID="DMD_eprint_47505_mods"><mets:mdWrap MDTYPE="MODS"><mets:xmlData><mods:titleInfo><mods:title>Optimasi Subsonic Wind Tunnel dengan Penambahan Variasi Screen Pada Contraction Cone Untuk Eksperimen Aerodinamika Bodi Kendaraan</mods:title></mods:titleInfo><mods:name type="personal"><mods:namePart type="given">Ashim Al</mods:namePart><mods:namePart type="family">Afif</mods:namePart><mods:role><mods:roleTerm type="text">author</mods:roleTerm></mods:role></mods:name><mods:abstract>Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja subsonic wind tunnel dengan menambahkan variasi screen pada bagian contraction cone untuk memperoleh aliran udara yang lebih laminar dalam eksperimen aerodinamika bodi kendaraan. Permasalahan utama yang dihadapi pada wind tunnel konvensional adalah masih terjadinya turbulensi udara di test section sehingga mempengaruhi akurasi hasil pengujian. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen yang dilaksanakan di Workshop Departemen Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang. Alat utama yang digunakan meliputi subsonic wind tunnel, smoke machine, anemometer, screen mesh dengan berbagai variasi jumlah, serta honeycomb sebagai pengarah aliran. Pengujian dilakukan sebanyak tujuh kali dengan kombinasi antara jumlah screen mesh (tanpa screen, satu, dua, dan tiga lapis) serta kombinasi dengan honeycomb. Visualisasi aliran dilakukan menggunakan smoke machine dan pengukuran kecepatan udara rata-rata menggunakan anemometer. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan screen mesh mampu menurunkan tingkat turbulensi, namun kombinasi antara screen mesh dan honeycomb memberikan hasil yang paling optimal dalam menghasilkan aliran laminar. Pada kombinasi tiga screen mesh dengan honeycomb, diperoleh kecepatan udara rata-rata sebesar 4,30 m/s dengan pola aliran yang lurus, stabil, dan bebas pusaran, sehingga dikategorikan sebagai aliran laminar.</mods:abstract><mods:classification authority="lcc">T Technology (General)</mods:classification><mods:originInfo><mods:dateIssued encoding="iso8601">2025-11</mods:dateIssued></mods:originInfo><mods:originInfo><mods:publisher>Universitas Negeri Padang;Teknik Otomotif FT UNP</mods:publisher></mods:originInfo><mods:genre>Thesis</mods:genre></mets:xmlData></mets:mdWrap></mets:dmdSec><mets:amdSec ID="TMD_eprint_47505"><mets:rightsMD ID="rights_eprint_47505_mods"><mets:mdWrap MDTYPE="MODS"><mets:xmlData><mods:useAndReproduction>
<p xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><strong>For work being deposited by its own author:</strong>
In self-archiving this collection of files and associated bibliographic
metadata, I grant Repository Universitas Negeri Padang the right to store
them and to make them permanently available publicly for free on-line.
I declare that this material is my own intellectual property and I
understand that Repository Universitas Negeri Padang does not assume any
responsibility if there is any breach of copyright in distributing these
files or metadata. (All authors are urged to prominently assert their
copyright on the title page of their work.)</p>

<p xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><strong>For work being deposited by someone other than its
author:</strong> I hereby declare that the collection of files and
associated bibliographic metadata that I am archiving at
Repository Universitas Negeri Padang is in the public domain. If this is
not the case, I accept full responsibility for any breach of copyright
that distributing these files or metadata may entail.</p>

<p xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">Clicking on the <em>Deposit Item Now</em> button indicates your agreement to these
terms.</p>
    </mods:useAndReproduction></mets:xmlData></mets:mdWrap></mets:rightsMD></mets:amdSec><mets:fileSec><mets:fileGrp USE="reference"><mets:file OWNERID="https://repository.unp.ac.id/id/eprint/47505/1/final_9_Ashim_Al_Afif_24073144_14370_2025.pdf" SIZE="1822448" ID="eprint_47505_92620_1" MIMETYPE="application/pdf"><mets:FLocat xlink:type="simple" xlink:href="https://repository.unp.ac.id/id/eprint/47505/1/final_9_Ashim_Al_Afif_24073144_14370_2025.pdf" LOCTYPE="URL"></mets:FLocat></mets:file></mets:fileGrp></mets:fileSec><mets:structMap><mets:div DMDID="DMD_eprint_47505_mods" ADMID="TMD_eprint_47505"><mets:fptr FILEID="eprint_47505_document_92620_1"></mets:fptr></mets:div></mets:structMap></mets:mets>