<mods:mods version="3.3" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd" xmlns:mods="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><mods:titleInfo><mods:title>Tinjauan Prosedur Operasional Bongkar Muat Petikemas pada PT IPC Terminal Peti Kemas Area Teluk Bayur</mods:title></mods:titleInfo><mods:name type="personal"><mods:namePart type="given">Fitri</mods:namePart><mods:namePart type="family">Diana</mods:namePart><mods:role><mods:roleTerm type="text">author</mods:roleTerm></mods:role></mods:name><mods:abstract>Tujuan penelitian ini adalah untuk meninjau prosedur operasional bongkar muat petikemas pada PT IPC Terminal Petikemas Area Teluk Bayur. Bentuk penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah melalui observasi, wawancara dengan pihak terkait di PT IPC Terminal Petikemas Area Teluk Bayur, dan analisis dokumen terkait perencanaan, pelaksanaan, pengendalian prosedur operasional bongkar muat peti kemas. Berdasarkan hasil penelitian dapat diketahui bahwa penerapan prosedur operasional bongkar muat di PT IPC Terminal Petikemas area Teluk Bayur telah diterapkan sesuai standar operasional prosedur yang ada. Namun terdapat beberapa kendala yang menghambat efisiensi operasional, antara lain kondisi cuaca ekstrem, sumber daya manusia, kondisi idle time, kerusakan peralatan, gangguan listrik dan jaringan, keterbatasan kapasitas lapangan penumpukan, serta kemacetan di area terminal. Untuk mengatasi kendala tersebut terutama pada kondisi cuaca buruk berbagai solusi telah dikembangkan seperti penghentian sementara aktivitas bongkar muat, pelatihan tenaga kerja secara berkala, perawatan peralatan yang lebih rutin dan terjadwal, optimalisasi area non-marking untuk penumpukan tambahan dan pemuatan langsung ke palka kapal yang kosong setelah di bongkar untuk mengurangi stack di blok muat, serta peningkatan koordinasi dan komunikasi dengan pengemudi truk yang akan membawa masuk dan keluar petikemas dari pelabuhan. Selain itu terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi troughput peti kemas pada terminal petikemas Teluk Bayur diantaranya adalah cargo transhipment dan perubahan strategi marketing rute kapal oleh beberapa perusahaan pelayaran.</mods:abstract><mods:classification authority="lcc">HB Economic Theory</mods:classification><mods:originInfo><mods:dateIssued encoding="iso8601">2024</mods:dateIssued></mods:originInfo><mods:originInfo><mods:publisher>Universitas Negeri Padang;Manajemen FE UNP</mods:publisher></mods:originInfo><mods:genre>Thesis</mods:genre></mods:mods>