%A Ilhami Putra
%I Universitas Negeri Padang
%T Kajian Teknis Kinerja Alat Transport Rubber Belt
Conveyor pada Pengiriman Batu Kapur ke Storage Pabrik di Departemen
Tambang PT. Semen Padang
%D 2018
%K Crushing, Conveying, Belt Conveyor, Limestone, Gearbox
%L repounp43446
%X Setelah melakukan observasi di PT. Semen Padang, penulis mendapatkan
data RKAP (Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan) sebesar 8,064,608
ton/tahun dan realisasi produksi limestone sebesar 7,563,049 ton/tahun dengan
persen produksi 93.8% pada tahun 2017. Berdasarkan data hasil observasi
tersebut, perlu dilakukan evaluasi penyebab tidak tercapainya target produksi. Hal
ini dapat diartikan bahwa ada permasalahan pada unit crushing dan conveying.
Permasalahan yang sering terjadi adalah pada alat transportasi belt conveyor. PT.
Semen Padang sendiri saat ini memiliki 3 unit Lime Stone Crusher (LSC). Dari 3
unit LSC (LSC II, LSC IIIA dan LSC IIIB), total belt conveyor yang beroperasi
pada LSC tersebut berjumlah 23 belt dengan ukuran lebar belt yang berbeda.
Begitu juga dengan kecepatan pada masing-masing belt pun berbeda, tergantung
dari kemampuan gearbox yang terpasang pada masing – masing motor belt
conveyor. Dari perhitungan RBC A2J05 memiliki nilai produktivitas aktual
813,97 t/h, RBC A2J06 memiliki nilai produktivitas aktual 869,56 ton/jam, RBC
A4J12P memiliki nilai produktivitas aktual 1.115,72 ton/jam, RBC A1J02
memiliki nilai produktivitas aktual 1.352,98 ton/jam, RBC A1J12B memiliki nilai
produktivitas aktual 1.465,45 ton/jam, RBC A4J14 memiliki nilai produktivitas
aktual 1.091,99 ton/jam. Setelah dilakukannya pengoptimalkan kinerja RBC
A2J05, RBC A2J06, RBC A4J12P, RBC A1J02, RBC A1J12B, dan RBC A4J14
sesuai kemampuan maksimal gearbox, ternyata produktivitas belt A4J12P, belt
A1J12B, belt A4J14 mampu untuk menampung produksi pengiriman limestone,
sedangkan belt A2J05, belt A2J06 dan belt A1J02 masih belum mampu untuk
menampung produksi pengiriman limestone pada bulan Desember 2017