<didl:DIDL xmlns:dii="urn:mpeg:mpeg21:2002:01-DII-NS" xmlns:dip="urn:mpeg:mpeg21:2002:01-DIP-NS" xmlns:didl="urn:mpeg:mpeg21:2002:02-DIDL-NS" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" DIDLDocumentId="https://repository.unp.ac.id/id/eprint/42648" xsi:schemaLocation="urn:mpeg:mpeg21:2002:02-DIDL-NS http://standards.iso.org/ittf/PubliclyAvailableStandards/MPEG-21_schema_files/did/didl.xsd urn:mpeg:mpeg21:2002:01-DII-NS http://standards.iso.org/ittf/PubliclyAvailableStandards/MPEG-21_schema_files/dii/dii.xsd urn:mpeg:mpeg21:2005:01-DIP-NS http://standards.iso.org/ittf/PubliclyAvailableStandards/MPEG-21_schema_files/dip/dip.xsd">
  <didl:Item>
    <didl:Descriptor>
      <didl:Statement mimeType="application/xml">
        <dii:Identifier>https://repository.unp.ac.id/id/eprint/42648</dii:Identifier>
      </didl:Statement>
    </didl:Descriptor>
    <didl:Descriptor>
      <didl:Statement mimeType="application/xml">
        <dcterms:modified>2026-05-18T04:41:33Z</dcterms:modified>
      </didl:Statement>
    </didl:Descriptor>
    <didl:Component>
      <didl:Resource mimeType="application/xml" ref="https://repository.unp.ac.id/cgi/export/eprint/42648/DIDL/repounp-eprint-42648.xml"/>
    </didl:Component>
    <didl:Item>
      <didl:Descriptor>
        <didl:Statement mimeType="application/xml">
          <dip:ObjectType>info:eu-repo/semantics/descriptiveMetadata</dip:ObjectType>
        </didl:Statement>
      </didl:Descriptor>
      <didl:Component>
        <didl:Resource mimeType="application/xml">
          <oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
        <dc:relation>https://repository.unp.ac.id/id/eprint/42648/</dc:relation>
        <dc:title>Pengaruh Pemasangan Turbocharger dan Intercooler&#13;
terhadap Kebisingan Mesin Diesel 4D56/L300</dc:title>
        <dc:creator>Akmal, Zeffy</dc:creator>
        <dc:subject>TJ Mechanical engineering and machinery</dc:subject>
        <dc:description>Dunia teknologi transportasi mengalami kemajuan yang diiringi dengan&#13;
meningkatnya jumlah penggunaan kendaraan bermotor, khususnya di Indonesia.&#13;
Peningkatan jumlah kendaraan bermotor berdampak buruk tingkat kebisingan.&#13;
Untuk itu Pemerintah melalui Kepmenaker (1998: 1) menguluarkan keputusan&#13;
mengenai nilai ambang batas tingkat kebisingan, salah satunya untuk kendaraan&#13;
diesel yang mempunyai suara mesin yang keras karena proses pembakarannya&#13;
mengandalkan kompresi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sebarapa&#13;
besar pengaruh pemasangan Turbocharger dan Intercooler terhadap tingkat&#13;
kebisingan mesin diesel 4D56/L300. Hal tersebut untuk membuktikan bahwa&#13;
penambahan sistim induksi udara dapat mempengaruhi tingkat kebisingan mesin&#13;
diesel 4D56/L300.&#13;
Desain penelitian ini adalah pre-test and post-test group design, penelitian&#13;
dilakukan dengan membandingkan hasil pengujian tingkat kebisingan engine&#13;
stand diesel 4D56/L300 sebelum dan sesudah pemasangan turbocharger dan&#13;
intercooler. Pengujian dilakukan pada putaran mesin 800, 1300, 1800 rpm.&#13;
Penelitian dilaksanakan pada tanggal tanggal 28 Desember 2013 yang&#13;
dilakukan di Workshop Otomotif FT UNP. Dari hasil penelitian terlihat bahwa&#13;
tingkat kebisingan pada engine stand diesel 4D56/L300 yang belum dipasang&#13;
pemasangan turbocharger dan intercooler lebih tinggi dari pada tingkat&#13;
kebisingan engine stand diesel 4D56/L300 yang telah dipasang turbocharger dan&#13;
intercooler,. Hal ini menunjukan bahwa pemasangan turbocharger dan&#13;
intercooler berpengaruh terhadap tingkat kebisingan mesin.</dc:description>
        <dc:date>2014-01</dc:date>
        <dc:type>Thesis</dc:type>
        <dc:type>NonPeerReviewed</dc:type>
        <dc:format>text</dc:format>
        <dc:language>en</dc:language>
        <dc:identifier>https://repository.unp.ac.id/id/eprint/42648/1/final_B1_10_Zeffy_%20Akmal_53713_669_2014.pdf</dc:identifier>
        <dc:identifier>  Akmal, Zeffy  (2014) Pengaruh Pemasangan Turbocharger dan Intercooler terhadap Kebisingan Mesin Diesel 4D56/L300.  Diploma/Tugas Akhir thesis, Universitas Negeri Padang.   </dc:identifier></oai_dc:dc>
        </didl:Resource>
      </didl:Component>
    </didl:Item>
    <didl:Item>
      <didl:Descriptor>
        <didl:Statement mimeType="application/xml">
          <dip:ObjectType>info:eu-repo/semantics/objectFile</dip:ObjectType>
        </didl:Statement>
      </didl:Descriptor>
      <didl:Component>
        <didl:Resource mimeType="text" ref="https://repository.unp.ac.id/id/eprint/42648/1/final_B1_10_Zeffy_%20Akmal_53713_669_2014.pdf"/>
      </didl:Component>
    </didl:Item>
    <didl:Item>
      <didl:Descriptor>
        <didl:Statement mimeType="application/xml">
          <dip:ObjectType>info:eu-repo/semantics/humanStartPage</dip:ObjectType>
        </didl:Statement>
      </didl:Descriptor>
      <didl:Component>
        <didl:Resource mimeType="application/html" ref="https://repository.unp.ac.id/id/eprint/42648/"/>
      </didl:Component>
    </didl:Item>
  </didl:Item>
</didl:DIDL>