<mets:mets xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/METS/ http://www.loc.gov/standards/mets/mets.xsd http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd" OBJID="eprint_41144" LABEL="Eprints Item" xmlns:mets="http://www.loc.gov/METS/" xmlns:mods="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink"><mets:metsHdr CREATEDATE="2026-04-20T10:47:28Z"><mets:agent ROLE="CUSTODIAN" TYPE="ORGANIZATION"><mets:name>Repository Universitas Negeri Padang</mets:name></mets:agent></mets:metsHdr><mets:dmdSec ID="DMD_eprint_41144_mods"><mets:mdWrap MDTYPE="MODS"><mets:xmlData><mods:titleInfo><mods:title>Smart Traffic Light Menggunakan&#13;
Metode Logika Fuzzy Berbasis&#13;
Mikrokontroler ATMega 32</mods:title></mods:titleInfo><mods:name type="personal"><mods:namePart type="given">Ahmad Razie</mods:namePart><mods:namePart type="family">Agung</mods:namePart><mods:role><mods:roleTerm type="text">author</mods:roleTerm></mods:role></mods:name><mods:abstract>Kemacetan lalu lintas merupakan salah satu permasalahan yang penting untuk diselesaikan, Hal ini kerap terjadi di kota-kota dengan tingkat jumlah penduduk yang padat. Tidak hanya padat penduduk, namun padatnya kendaraan&#13;
juga mengikuti pertumbuhan jumlah penduduk. Sistem pengendalian yang efektif pada sistem lampu lalu lintas saat ini sangat dibutuhkan. Dengan laju pertumbuhan alat transportasi tiap tahunnya, membuat kita cenderung memilih&#13;
untuk menghindari kemacetan, salah satu solusinya yaitu membuat sistem lampu lalu lintas yang lebih efektif dalam memberi lamanya waktu lampu hijau menyala. &#13;
Perancangan tugas akhir ini menggunakan sistem pengaturan traffic light simpang empat (empat fase) yang artinya ketika salah satu simpang berwarna hijau maka tiga simpang yang lain akan berwarna merah. Mikrokontroler ATMega 32 dan ATMega 8adalah sebagai sistem kontrol dari tugas akhir ini,&#13;
kemudian sensor HC-SR04 berfungsi sebagai pendeteksi kendaraan yang melewati masing-masing simpang. Sensor mendeteksi kepadatan kendaraan dengan 5 keadaan yaitu, sedikit, sedang, normal, banyak dan sangat banyak.&#13;
Waktu minimal penyalaan lampu hijau adalah 3 detik dan waktu maksimal 30 detik. Semakin banyak sensor mendeteksi kendaraan maka waktu nyala lampu hijau juga akan semakin lama, begitu sebaliknya. Hasil dari percobaan menunjukkan tugas akhir ini menunjukkan LED dan seven segment akan menyala sesuai dengan input sensor. Kemampuan sensor HCSR-04&#13;
mendeteksi objek pada jarak 30-400 cm dengan error &lt; 3% tanpa terpengaruh cahaya ataupun warna objek. Dengan demikian, secara keseluruhan sistem pengaturan lampu lalu lintas dapat menyesuaikan lama lampu hijau sesuai&#13;
dengan tingkat kepadatan kendaraaan yang ada.</mods:abstract><mods:classification authority="lcc">TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering</mods:classification><mods:originInfo><mods:dateIssued encoding="iso8601">2018-09-10</mods:dateIssued></mods:originInfo><mods:originInfo><mods:publisher>Universitas Negeri Padang;Teknik  Elektro FT UNP</mods:publisher></mods:originInfo><mods:genre>Thesis</mods:genre></mets:xmlData></mets:mdWrap></mets:dmdSec><mets:amdSec ID="TMD_eprint_41144"><mets:rightsMD ID="rights_eprint_41144_mods"><mets:mdWrap MDTYPE="MODS"><mets:xmlData><mods:useAndReproduction>
<p xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><strong>For work being deposited by its own author:</strong>
In self-archiving this collection of files and associated bibliographic
metadata, I grant Repository Universitas Negeri Padang the right to store
them and to make them permanently available publicly for free on-line.
I declare that this material is my own intellectual property and I
understand that Repository Universitas Negeri Padang does not assume any
responsibility if there is any breach of copyright in distributing these
files or metadata. (All authors are urged to prominently assert their
copyright on the title page of their work.)</p>

<p xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><strong>For work being deposited by someone other than its
author:</strong> I hereby declare that the collection of files and
associated bibliographic metadata that I am archiving at
Repository Universitas Negeri Padang is in the public domain. If this is
not the case, I accept full responsibility for any breach of copyright
that distributing these files or metadata may entail.</p>

<p xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">Clicking on the <em>Deposit Item Now</em> button indicates your agreement to these
terms.</p>
    </mods:useAndReproduction></mets:xmlData></mets:mdWrap></mets:rightsMD></mets:amdSec><mets:fileSec><mets:fileGrp USE="reference"><mets:file MIMETYPE="application/pdf" OWNERID="https://repository.unp.ac.id/id/eprint/41144/1/final_B1_04_AHMAD_RAZIE_AGUNG_1306318_4681_2018.pdf" SIZE="2280294" ID="eprint_41144_82340_1"><mets:FLocat LOCTYPE="URL" xlink:type="simple" xlink:href="https://repository.unp.ac.id/id/eprint/41144/1/final_B1_04_AHMAD_RAZIE_AGUNG_1306318_4681_2018.pdf"></mets:FLocat></mets:file></mets:fileGrp></mets:fileSec><mets:structMap><mets:div ADMID="TMD_eprint_41144" DMDID="DMD_eprint_41144_mods"><mets:fptr FILEID="eprint_41144_document_82340_1"></mets:fptr></mets:div></mets:structMap></mets:mets>