Repository Universitas Negeri PadangAnalisis dan Simulasi Kinerja Simpang Tak Bersinyal dengan Metode Pedoman Kinerja Jalan Indonesia 2014OlgaOriyanzaauthorPermasalahan kemacetan merupakan permasalahan transportasi yang kerap kita temui setiap hari di Indonesia. Salah satu persimpangan di Kota Padang yang mengalami permasalahan kemacetan yaitu Simpang Jalan Ir. H. Juanda dan Jalan Samudera. Hal ini dikarenakan Simpang Jalan Ir. H. Juanda dan Jalan Samudera berada di wilayah dengan volume kendaraan dan volume lalu lintas yang lumayan padat karena berada pada wilayah, perumahan, pusat perkantoran. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja Simpang jalan Ir. H. Juanda dan jalan Samudera menggunakan software vissim dan PKJI 2014, dan hasil analisis kondisi eksisting terhadap solusi alternatif yang diberikan. Jenis penelitian ini yaitu penelitian kuantitatif dengan metode survei dengan melakukan peninjauan langsung kondisi lokasi penelitian. Analisa berdasarkan metode PKJI 2014 dan simulasi software vissim student version 2023. Penelitian dilakukan selama empat hari dalam seminggu selama bulan September 2023: Senin 18 September; Kamis 21 September; Sabtu 23 September; Minggu 24 September. Hasil penelitian menunjukkan bahwa arus puncak yaitu pada hari Sabtu tanggal 23 September 2023 pukul 17:30 s/d 18:30 dengan total kendaraan 5332 kend/jam. Nilai kapasitas sebesar 2438,0 ekr/jam dengan derajat kejenuhan bernilai 1,32. Berdasarkan simulasi software VISSIM didapatkan panjang antrian tertinggi terdapat pada pendekat Selatan sebesar 202,4 meter dan tundaan tertinggi terdapat pada pendekat Utara sebesar 198,5 detik/skr. Berdasarkan hasil solusi alternatif 1 didapatkan selisih nilai kapasitas 2586 ekr/jam nilai derajat kejenuhan 1,25 , alternatif 2 didapatkan selisih nilai kapasitas 24595 ekr/jam dengan nilai derajat kejenuhan 0,10, dan 3 didapatkan selisih nilai kapasitas terhadap kondisi eksisting tertinggi terdapat pada alternatif 3 sebesar 56609 skr/jam nilai derajat kejenuhan 0,5. Berdasarkan hasil kondisi alternatif didapatkan bahwa alternatif 3 bisa memberikan hasil yang maksimal, solusi ini lebih efektif dari hasil kondisi eksisting. Nilai kapasitas dan derajat kejenuhan menunjukkan nilai yang lebih efektif pada solusi alternatif terhadap kondisi eksistingTE Highway engineering. Roads and pavements2023-11Universitas Negeri Padang;Teknik Sipil FT UNPThesis

For work being deposited by its own author: In self-archiving this collection of files and associated bibliographic metadata, I grant Repository Universitas Negeri Padang the right to store them and to make them permanently available publicly for free on-line. I declare that this material is my own intellectual property and I understand that Repository Universitas Negeri Padang does not assume any responsibility if there is any breach of copyright in distributing these files or metadata. (All authors are urged to prominently assert their copyright on the title page of their work.)

For work being deposited by someone other than its author: I hereby declare that the collection of files and associated bibliographic metadata that I am archiving at Repository Universitas Negeri Padang is in the public domain. If this is not the case, I accept full responsibility for any breach of copyright that distributing these files or metadata may entail.

Clicking on the Deposit Item Now button indicates your agreement to these terms.