<mods:mods xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd" version="3.3" xmlns:mods="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><mods:titleInfo><mods:title>Analisis Sedimen Suspensi di Saluran Primer UNP&#13;
Air Tawar Kecamatan Padang Utara</mods:title></mods:titleInfo><mods:name type="personal"><mods:namePart type="given">Aditya Ris</mods:namePart><mods:namePart type="family">Rahman</mods:namePart><mods:role><mods:roleTerm type="text">author</mods:roleTerm></mods:role></mods:name><mods:abstract>Saluran Primer Universitas Negeri Padang (UNP) merupakan saluran&#13;
drainase utama tempat berkumpulnya air yang melintasi UNP Air Tawar,&#13;
Padang Utara. Pembangunan yang sangat pesat di sekitaran saluran primer&#13;
membuat tataguna lahan menjadi berubah, sehingga mengakibatkan&#13;
terjadinya perubahan morfologi saluran. Perubahan ini mengakibatkan&#13;
terjadinya endapan di dasar saluran yang disebut sedimentasi. Tujuan&#13;
penelitian ialah untuk mengidenfikasi hasil analisis karakteristik sedimen&#13;
melayang dengan pengukuran secara langsung di lapangan dan&#13;
mengidentifikasi hasil perhitungan volume sedimen melayang dengan&#13;
menggunakan metode Meyer Peter Muller, Lane Kalinske, dan Einstein pada&#13;
saluran primer UNP Air Tawar.&#13;
Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode penelitian&#13;
Kuantitatif. Metode pengambilan sampel dilakukan secara langsung yaitu&#13;
pada dua titik lokasi yaitu Saluran Primer FMIPA dan FBS. Data yang&#13;
diperlukan untuk penelitian ini yaitu data primer berupa konsentrasi sedimen&#13;
melayang, dimensi saluran dan kecepatan aliran saluran. Data sekunder yang&#13;
dibutuhkan berupa peta lokasi, peta topografi dan kemiringan dasar saluran.&#13;
Hasil penelitian saluran primer UNP adalah lanau mengandung lempung (SC)&#13;
yang memiliki berat jenis 2,65 g/cm³ dan hasil analisis menunjukan debit&#13;
sedimen suspensi harian pada saluran primer UNP dengan menggunakan tiga&#13;
pendekatan yakni pendekatan Meyer Peter Muller sebesar 0,059 ton/hari,&#13;
pendekatan Lane Kalinske sebesar 0,021 ton/hari, dan pendekatan Einstein&#13;
sebesar 0,036 ton/hari.&#13;
Berdasarkan data yang telah didapatkan jenis sedimen yang terangkut&#13;
oleh saluran primer UNP adalah lanau mengandung lempung (SC) yang&#13;
memiliki berat jenis 2,65 g/cm³. Berdasarkan penelitian dan analisis data yang&#13;
telah dilakukan maka dapat disimpulkan bahwa debit sedimen suspensi&#13;
(suspended load) harian pada dua titik penelitian dengan menggunakan&#13;
metode Meyer Peter Muller sebesar 0,059 ton/hari, metode Lane Kalinske&#13;
sebesar 0,021 ton/hari, dan metode Einstein sebesar 0,036 dengan rata-rata&#13;
0,039 ton/hari, dan debit sedimen pertahun adalah 14,235 ton/tahun</mods:abstract><mods:classification authority="lcc">TA Engineering (General). Civil engineering (General)</mods:classification><mods:originInfo><mods:dateIssued encoding="iso8601">2022-08</mods:dateIssued></mods:originInfo><mods:originInfo><mods:publisher>Universitas Negeri Padang;Teknik Sipil FT UNP</mods:publisher></mods:originInfo><mods:genre>Thesis</mods:genre></mods:mods>