Perawatan dan Perbaikan Sistem Kelistrikan Mesin Trainer Toyota Avanza K3 VE

Zulkanda, Andri (2020) Perawatan dan Perbaikan Sistem Kelistrikan Mesin Trainer Toyota Avanza K3 VE. Skripsi thesis, Universitas Negeri Padang.

Preview

Text 10_A_ANDRI_ZULKANDA_18074053_2862_2020.pdf Download (561kB) | Preview

Abstract

Seiring dengan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi (IPTEK) terutama dalam bidang otomotif yang semakin pesat dan semakin besar telah mendorong perkembangan industri otomotif khususnya mobil. Pada sistem pengapian telah dikembangkan beberapa jenis, salah satunya yaitu sistem pengapian Distributor Less Ignition DLI. Pada Tugas akhir ini mengkaji sistem kelistrikan yang menjurus pada sistem pengapian mesin trainer Toyota avanza K3 VE. Cara kerja sebagai berikut pada saat mesin mati kunci kontak off ams dari baterai ketika kontak off tidak menuju igniter, coil, dan engine ECU sehingga tidak terjadi pengapian, pada saat mesin mati kunci kontak on ams dari baterai melewati IG2 kemudian menuju ignition coil. Ams dari ignition coil menuju igniter, tetapi ams berhenti di igniter karena belum mendapat sinyal IGT. Pada saat mesin hidup ams dari baterai melewati IG2 kemudian menuju ignition coil, dan igniter. Ketika mesin berputar maka sensor CKP dan CMP menghasilkan ams pada NE(+) dan NE (-) pada terminal ECU. Ams ini sebagai pemberi sinyal ke ECU bahwa mesin berputar. Kemudian ECU akan mengeluarkan ams pada terminal IGT sebagai perintah ke Igniter untuk meneruskan ams dari koil menuju Ground sehingga terjadi percikan bunga api. Supaya sistem pengapian selalu optimal maka di perlukan perawatan. Apabila terjadi kerusakan pada komponen maka hams dilakukan perbaikan agar kerja sistem pengapian tetap bekerja dengan baik.

Actions (login required)

View Item